Pioggia di multe a Marone: secondo Codacons è "boicottaggio"

E' attivo sulla SP510 il nuovo autovelox che monitora la velocità dei veicoli in transito tra Marone e Pisogne. In un mese 10.800 multe, 350 al giorno. Ma la domanda è sempre la stessa: avrà rispettato la Pubblica Amministrazione le dispozioni di legge in materia di controllo elettronico della velocità? Si domanda Codacons. L'associazione lombarda per la tutela dei diritti ha voluto precisare che:

1. Il Comune non deve fare cassa utilizzando le sanzioni amministrative ma deve prevenire rischi legati alla strada;

2. Vi sono doveri di segnaletica orizzontale e verticale che devono essere rispettati;

3. Chi ha subito più contravvenzioni in un breve periodo di tempo, potrà pagare solo la prima sanzione a seguito della continuatività del comportamento (sentenza Giudice di pace di Parma del 2015);

4. E' necessaria un'autorizzazione prefettizia fondata su una valutazione di rischio stradale redatta dalla Polizia nel quinquennio precedente all'installazione del velox;

5. Per ciascun tipo di strada sono previsti precisi limiti di velocità;

6. E' necessaria adeguata pubblicità della determina dirigenziale che ha approvato l'installazione dell'autovelox;

7. l'autovelox deve essere posto su un sostegno adeguato che non risenta delle condizioni meteo e ad un'altezza idonea ad effettuare i rilevamenti per cui è tarato;

8. l'autovelox deve essere tarato e omologato. Non basta fornire le certificazioni, è necessario fornire le prove tecniche effettuate.

Se la Pubblica Amministrazione non è in grado di provare la conformità a ciascuna disposizone di legge, la sanzione sarà invalida che potrà essere rilevata tramite ricorso.

Inoltre, qualora dovessero ravvisarsi gravi irregolarità nell'installazione/taratura degli apparecchi, l'Associazione depositerà esposto alla Procura della Rupubblica di Brescia