Svolta per la viabilità tra la Bassa Bresciana e il capoluogo. Con la conclusione delle procedure d’appalto, partiranno nei primi giorni di settembre i lavori per la realizzazione della nuova rotatoria tra la SP IX e la SP 34, al confine tra i territori comunali di Mairano e Azzano Mella.
Un intervento dal valore complessivo di 500mila euro (400mila finanziati dalla Provincia di Brescia e 50mila a testa dai due Comuni), pensato per mettere in sicurezza uno degli snodi più trafficati e pericolosi della rete viaria provinciale. L’opera è stata aggiudicata alla ditta Novastrade srl di Borgosatollo, con un ribasso del 6,71% sulla base di gara.
Sei mesi di cantiere per un’opera “compatta”
I lavori avranno una durata stimata di 175 giorni. La nuova rotonda sarà di tipo “compatto”, con un diametro di 50 metri, corsie larghe 9 metri, tre rami di ingresso e uscita delimitati da isole direzionali e la predisposizione per un nuovo impianto di illuminazione.
Per quanto riguarda l’impatto sulla viabilità locale durante il cantiere sulla SP IX la circolazione procederà senza interruzioni in entrambe le direzioni di marcia, mentre sulla SP 34 è prevista una chiusura totale al transito di circa 45 giorni, con deviazioni su percorsi alternativi già predisposti per contenere i disagi.
La sinergia tra le istituzioni
L’opera è il frutto di un lavoro di squadra: il Comune di Mairano ha curato la progettazione (facendosi carico del ruolo di soggetto attuatore), Azzano Mella ha rilasciato le autorizzazioni necessarie e la Provincia di Brescia ha assunto la direzione dei lavori oltre alla copertura della maggior parte delle risorse.
“Un intervento fondamentale per la sicurezza in uno snodo strategico percorso quotidianamente anche dai mezzi pesanti: è stato possibile individuare le criticità e si sono definite le principali caratteristiche dell’intervento che ha l’intento di rendere più fluida e maggiormente sicura la circolazione all’altezza dell’intersezione tra le due provinciali — ha dichiarato Emanuele Moraschini, presidente della Provincia di Brescia – La collaborazione con i Comuni ha permesso di individuare le criticità e definire la soluzione migliore per rendere il traffico più fluido e sicuro”.
Sulla stessa linea il Consigliere delegato alle Strade, Paolo Fontana, che sottolinea l’impegno dell’ente nella riduzione del rischio di incidenti.
“Saranno seguiti i tracciati esistenti, con l’occupazione di una minima parte di alcuni terreni agricoli, attigui alle provinciali, per realizzare un sostanziale intervento di ammodernamento e di riqualificazione della viabilità, in uno snodo strategico che vedrà la realizzazione di un’infrastruttura che conferirà funzionalità e sicurezza all’intersezione tra le due strade provinciali, che attualmente presenta significative criticità proprio in termini di sicurezza – ha spiegato Fontana – L’obiettivo primario, anche per questo intervento, è quello della riduzione del rischio di incidenti, che, soprattutto negli ultimi tempi ha impegnato la Provincia di Brescia su più fronti”.
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Soddisfazione espressa anche dai primi cittadini dei Comuni interessati. Per Filippo Ferrari, sindaco di Mairano, l’avvio del cantiere rappresenta “il coronamento di un obiettivo di mandato e di un impegno portato avanti negli anni per dare risposte concrete alla comunità”.
“La situazione di particolare rischio – ha sottolineato Ferrari – imponeva da tempo una scelta infrastrutturale adeguata, per rendere maggiormente sicura la percorribilità sia della SP IX che della SP 34 ed è per questo che già negli anni passati in qualità di consigliere provinciale avevo lavorato affinché l’intervento fosse inserito all’interno del piano triennale dei lavori pubblici della Provincia, cosa che oggi è divenuta realtà. Non posso che ringraziare la Provincia per aver ritenuto quest’opera una priorità non più procrastinabile.
Per il sindaco di Azzano Mella, Matteo Ferrari, si tratta di “un traguardo indispensabile per garantire incolumità in un tratto di strada in passato purtroppo teatro di gravi incidenti”.
“Desidero ringraziare la Provincia, che ha sostenuto in maniera determinante questo intervento, il presidente Moraschini e il consigliere provinciale Fontana per l’impegno profuso, il sindaco di Mairano Ferrari e tutti coloro che, anche negli anni passati, hanno lavorato affinché questa rotatoria diventasse realtà”, ha aggiunto Ferrari.